标段号为 TJZQ-1 标段、铜仁至吉
至吉
至吉贵州省铜仁市。首铁
项目概况
建设地点:湖南省湘西州 、工招动车组购置费 4 亿元。标亿铜仁站等 3 座车站。铜仁地点为广州公共资源交易中心 。至吉铜仁北站、首铁计划工期 :项目建设总工期 4 年(1461 日历天)
。工招新建铜仁至吉首铁路站前工程 TJZQ-1 标段、标亿下同) ,铜仁最小行车间隔 :3 分钟。至吉
TJZQ-2 标段(站前施工)里程范围:石灰坡大桥凤凰台至铜岩隧道进口 (DK26+459.735~DK44+604.1)、首铁其中工程投资 89.02 亿元
,工招截止时间为 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分
,标亿铜岩隧道DK47+270~DK54+379.9108段(不含斜井) ,到发线有效长度:650 米。标段划分:划分为 2 个标段,设计行车速度 :250 公里/小时
。 在广州公共资源交易网进行线上登记,调度指挥系统 :调度集中。TJZQ-2 标段施工总价承包招标资格预审公告一
、正 线线间距
:4.6 米
。困难地段不大于 30‰
。全线设凤凰古 城站、TJZQ-2 标段
TJZQ-1 标段(站前施工)里程范围:线路起点至石灰坡大桥凤凰台(DK0+000~ DK26+459.735)、招标范围:新建铜仁至吉首铁路站前工程施工图设计范围内全部施工内容。新建线路长 51.591km ,资格预审文件的获取
请申请人于 2024 年 11 月 12 日 9 时至 2024 年 11 月 16 日 16 时(北京时间
,资格预审申请文件的递交
资格预审申请文件递交的时间为 2024 年 11 月 22 日 9 时 00 分至 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分
,正线长度27.394km。 正线长度24.197km。站后接口工程。项目投资估算总额 93.02 亿元 ,最大坡度
:一般 地段 20‰,向西经湘西州至贵州省铜仁市铜仁站
,同时将单位介绍信加盖公章 扫描件及相关信息发送到 hshjcb@163.com 获取资格预审文件
。正线数目:双线 。建设规模:新建铜仁至吉首铁路(简称“铜吉铁路”) 线路东起湖南省张吉怀铁路 凤凰古城站
,最小曲线半径:一般地段 3500 米,
三 、铜岩隧道DK44+604.1~DK47+270段(含斜井) ,困难地段 3000 米。列车运行控制方式
:CTCS-3 级列控系统。计划竣工时间为 2028 年 12 月 29 日。包括 线路正线全长 51.591km 范围内的站前工程(含铺轨)及站前、计划开工日期 2024 年 12 月 30 日,